Tráfico debe descontar margen error radares en multas. El Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha rechaza la afirmación de la Dirección General de Tráfico, que sostiene que al plasmarse la velocidad infractora en el correspondiente boletín, la deducción de márgenes de error ya está hecha, ajustándose a lo que establecen las normas de control y las verificaciones periódicas.
Tráfico debe descontar margen de error radares en multas
La sentencia, de 23 de noviembre de 2015, subraya que los márgenes de error cuestionan la fiabilidad de las mediciones hasta donde llega dicho margen. El TSJ resuelve anula así la multa impuesta a un conductor por circular a 113 kilómetros por hora, en un límite de 80. El tribunal considera que no se corresponde con los márgenes de error. «La infracción no puede entenderse cometida al ser la velocidad a la que circulaba inferior a la contemplada en la denuncia por la que se le impuso la sanción», señala.
El magistrado Narváez Bermejo, ponente del fallo, concluye que «la velocidad fidedigna que sale en la pantalla del cinemómetro no es la real sino dentro de los límites del error admitidos». El fallo añade, además, que «es lógico suponer que no existe una programación de los aparatos para que lleven inserto en sus cálculos tales márgenes, cuando se les permite funcionar con ellos, o por lo menos esa corrección no consta».
En este sentido, apunta que «la consecuencia debe ser, pues, que si a esa velocidad de la pantalla no se le ha detraído el margen de error tolerable, el interesado y en este caso el Tribunal debe hacerlo por permitírselo la norma». Automovilistas Europeos Asociados alerta que, desde hace más de cinco años, la DGT está imponiendo sanciones por encima de la ley.
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