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Lesiones habituales en accidente de tráfico en Tenerife. Lesiones comunes que más sufren las víctimas accidentes de tráfico en Tenerife, tanto las mortales como las que sobreviven. Conozca las lesiones habituales en accidente de tráfico en Tenerife, reclamación de indemnización por accidentes de tráfico en Tenerife.
Nuevos horizontes en indemnización daños. El Tribunal Supremo dictó el pasado 8 de abril de 2016 una sentencia, en el caso Costa Concordia, que ha supuesto un cambio de paradigma en la valoración de los daños y perjuicios causados en siniestros distintos de los accidentes de circulación.
¡Stop! riesgo accidente en Tenerife. La red de carreteras de la Isla se extiende por un total de cerca de 1.500 kilómetros, mientras que su parque móvil asciende a más de 653.000 coches, lo que supone una ratio aproximado de 413 vehículos por cada kilómetro de vía. Pese a estos datos, y el paulatino aumento del parque móvil en los últimos años, los índices de mortalidad vial se han reducido de forma considerable desde los años 90. En estos momentos, Tenerife dispone de seis tramos de concentración de accidentes de tráfico en su red, según refleja un informe elaborado recientemente por el Cabildo de Tenerife correspondiente al periodo comprendido entre 2010 y 2014.
Consulta abogados especialistas accidentes tráfico. Cuando se produce un accidente de tráfico, los implicados se sienten algo confusos sobre todo en situaciones en las que se produce algún daño. Por eso, contratar los servicios de abogados expertos en defender víctimas de accidentes de tráfico que te ofrecemos, será la solución perfecta.
Los españoles conducen coches cada vez más viejos. Tiempo de cargar el coche de maletas, de bicicletas, bañadores, toallas. En los meses de verano, el parque automovilístico completo sale a las carreteras y es entonces cuando se distingue claramente un hecho: los vehículos en España son cada vez más viejos. La edad media de los coches que circulan por las carreteras del país, teniendo en cuenta turismos, todoterrenos, comerciales, camiones y autobuses, sigue creciendo inexorablemente. En 2002, la antigüedad media rondaba los 7,6 años. En 2013, el parque cumplió los 10,9 años. El año pasado, creció un 4,5% más, hasta los 11,4 años de media total, según los datos de la asociación española de fabricantes de coches Anfac, para los 26,2 millones de vehículos diferentes que transitaban por las carreteras españolas a cierre del ejercicio pasado.
A efectos seguro estacionar vehículo es hecho de circulación. El daño personal sufrido por una conductora que bajó del coche, tras golpearse con otro vehículo y ser atropellada después en la calzada por un tercero, es consecuencia de un hecho de la circulación del vehículo asegurado.